??? 故障現(xiàn)象：

??? 發(fā)動(dòng)機(jī)打著車后，儀表板內(nèi)的駐車制動(dòng)器燈、車身穩(wěn)定系統(tǒng)燈、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈、氣囊燈全部都點(diǎn)亮報(bào)警。

??? 故障分析：

??? 用ISID全車檢測，當(dāng)檢測到DSC時(shí)，這個(gè)模塊呈現(xiàn)黃色的，該模塊檢測不到，不能與網(wǎng)關(guān)通信，最后全車檢測完后，讀取故障代碼，有很多關(guān)于儀表燈亮的故障碼，其中有一個(gè)就是于DSC檢測單元無通信。看到這么多故障碼，一時(shí)不知道從哪里入手，由于先全車刪除一下故障碼，為了把真正的故障碼顯現(xiàn)出來，便于從中找到突破口入手，刪完之后，還是有很多關(guān)于故障燈亮的故障碼，還是有DSC通信有故障。針對有這么多的故障碼，首先要找有重要的來解決，因?yàn)楝F(xiàn)在的車都是局域網(wǎng)控制，通訊都是走的總線，信息共享，如果哪個(gè)地方有故障，就會(huì)影響到整車其它的功能，于是先從DSC通信有故障入手，從電腦中走檢測計(jì)劃，查看電路圖檢查保險(xiǎn)絲是否正常。因?yàn)橛贒SC通訊不上原因大概有四點(diǎn)：

??? 第一、檢查控制單元的供電是否正常。

??? 第二、線束是否有斷掉的現(xiàn)象。

??? 第三、模塊本身的問題。

??? 第四、程序的問題。

??? 通過查看保險(xiǎn)絲發(fā)現(xiàn)有一個(gè)5A的保險(xiǎn)絲已熔斷，這個(gè)保險(xiǎn)絲正是給DSC提供電源的，于是更換一個(gè)新的重新刪除故障碼，故障碼被完全刪除，系統(tǒng)一切正常。關(guān)于保險(xiǎn)絲熔斷是有一定的原因，

??? 1、通過的電流太大，

??? 2、線路中有短路的現(xiàn)象，

??? 3、用電器或傳感器內(nèi)部有短路的現(xiàn)象。

??? 4、多個(gè)線路共用1個(gè)保險(xiǎn)絲，應(yīng)從其他線路著手檢查。

??? 接著檢查這個(gè)保險(xiǎn)絲是否與其它的用電設(shè)備共用這個(gè)電源，查看電路圖上發(fā)現(xiàn)這個(gè)保險(xiǎn)絲旁邊標(biāo)有30F的字樣，經(jīng)過查看資料得知，這個(gè)保險(xiǎn)絲還與其他線路共用這個(gè)電源，經(jīng)查看DSC與車門外把手電源線共用一個(gè)保險(xiǎn)絲，這時(shí)覺得會(huì)不會(huì)是因?yàn)殚T把手的問題造成保險(xiǎn)熔斷，因?yàn)榇塑噹в斜憬葸M(jìn)入上車的功能，為了驗(yàn)證這個(gè)想法，把車門關(guān)上，用左前門把手鎖車，結(jié)果不能上鎖，用其它門把手鎖車，也不能用，然后試著用車鑰匙鎖車，解鎖都正常，用車鑰匙鎖車，再用門把手開車門，發(fā)現(xiàn)有的能用，有的不能用，說明門把手當(dāng)前有問題，然后接著查看儀表燈是否正常，結(jié)果發(fā)動(dòng)著車后，又出現(xiàn)了以前的故障，查看保險(xiǎn)絲已經(jīng)熔斷，于是把四個(gè)車門把手全部取掉，再次更換新的保險(xiǎn)絲，反復(fù)的實(shí)驗(yàn)多次，也沒有出現(xiàn)故障，最終給客戶報(bào)了四個(gè)車門外把手，故障排除故障。從這次維修中得出，如果一味的按照以查找DSC電源上的保險(xiǎn)絲的思維模式去查原因，而不是以其他的思維方式去查問題，那么就會(huì)很被動(dòng)，做任何事情都是一樣的，如果這個(gè)想法或是方法不行，就要試著改變或嘗試其他的想法或方法。
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