車(chē)發(fā)明之初，類(lèi)似馬車(chē)的簡(jiǎn)陋造型使駕駛員處于汽車(chē)制高點(diǎn)位置，身體暴露在外，視線(xiàn)毫無(wú)遮擋。隨著汽車(chē)技術(shù)發(fā)展，封閉車(chē)廂包裹起車(chē)內(nèi)人員，增加了安全性。但也產(chǎn)生一個(gè)問(wèn)題，就是車(chē)廂框架在保護(hù)乘員安全的同時(shí)阻礙了部分視線(xiàn)，觀(guān)察車(chē)外時(shí)，人員的視線(xiàn)會(huì)產(chǎn)生盲區(qū)。

因此，認(rèn)識(shí)到盲區(qū)的存在并能夠消除盲區(qū)將有助于行駛安全。

許多新手在開(kāi)車(chē)時(shí)多把注意力集中在怎樣操縱汽車(chē)，即便是經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員也會(huì)忽略良好視線(xiàn)對(duì)安全駕駛的重要性。其實(shí)，駕車(chē)時(shí)需看清方向、保持清晰的視線(xiàn)以及消除盲區(qū)是非常必要的，甚至和行車(chē)前系緊安全帶是一個(gè)道理。都是保證自身，他人安全和維護(hù)正常行車(chē)秩序的安全基礎(chǔ)。

正常靜止?fàn)顟B(tài)下，人眼向前的可視角度為210°左右，而中間只有大約70°的范圍是視力最為集中的區(qū)域，也就是說(shuō)，人眼天生存在視力盲區(qū)。在駕車(chē)中，視力盲區(qū)帶來(lái)的影響更加明顯，因?yàn)槿搜鄣募锌梢晠^(qū)域會(huì)隨著車(chē)速的增加而逐漸縮小，眼睛兩側(cè)的事物快速滑過(guò)，注意力逐漸向正前方集中，盲區(qū)的范圍也變得更大。這也是為什么開(kāi)車(chē)時(shí)會(huì)體會(huì)到速度感加強(qiáng)的原因之一。

除了主觀(guān)因素外，外界條件的影響也會(huì)在駕車(chē)時(shí)產(chǎn)生盲區(qū)。有過(guò)駕駛經(jīng)驗(yàn)的人都明白這個(gè)道理，我們可以通過(guò)車(chē)窗看清前方的路況，但是車(chē)廂立柱會(huì)阻擋視線(xiàn)前進(jìn)，某些部位出現(xiàn)視覺(jué)死角，也就是我們常說(shuō)的盲區(qū)。為了減小盲區(qū)的影響，我們可以借助反光鏡的折射看到盡可能多的區(qū)域。

為此，汽車(chē)上安裝了三個(gè)反光鏡，包括左、右車(chē)外反光鏡和車(chē)內(nèi)后視鏡，作為一名合格駕駛員應(yīng)該具備正確使用和調(diào)節(jié)反光鏡的能力。以國(guó)內(nèi)左舵行駛習(xí)慣為例，左側(cè)反光鏡是駕駛員的主反光鏡，主要用于超車(chē)時(shí)觀(guān)察后方車(chē)輛，直行時(shí)觀(guān)察其他正在超車(chē)的車(chē)輛，倒車(chē)時(shí)觀(guān)察左后方與障礙物之間的距離。在調(diào)節(jié)時(shí)，應(yīng)將鏡片角度調(diào)得大些，方向盡量向上。調(diào)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)是地平線(xiàn)位于鏡片中下部，顯示的路面面積大約占鏡面總體面積的1/3。調(diào)整左右方向時(shí)，應(yīng)控制在駕駛員能看到左邊外側(cè)兩條車(chē)道的角度或左側(cè)車(chē)身所有車(chē)門(mén)拉手為宜。這樣駕駛員不用轉(zhuǎn)頭就可以通過(guò)左反光鏡看到車(chē)身后部的路面情況。

在調(diào)節(jié)右側(cè)反光鏡時(shí)需要注意到，右側(cè)是距離駕駛員較遠(yuǎn)的方位，容易出現(xiàn)大面積盲區(qū)，調(diào)整角度時(shí)將地平線(xiàn)位于鏡片中部偏上，右側(cè)反光鏡的左右角度設(shè)置與另一邊的反光鏡設(shè)計(jì)基本相同。最后再說(shuō)一下車(chē)內(nèi)后視鏡，對(duì)于它的調(diào)節(jié)以能清楚地看到后窗全部面積為宜。

即便是有了反光鏡的幫助我們也無(wú)法徹底解決盲區(qū)的問(wèn)題。所以，需要借助其他手段擴(kuò)大可視范圍，增加行車(chē)的安全系數(shù)。

消除盲區(qū)的方法
1.兩側(cè)反光鏡上安裝一小塊曲面鏡，增大視角，有效消除車(chē)身兩側(cè)的盲區(qū)，能為駕駛員超車(chē)和變換車(chē)道提供方便。
2.在車(chē)內(nèi)后視鏡的基礎(chǔ)上加裝后排觀(guān)察鏡片，幫助駕駛員關(guān)注后排人員的乘坐情況。
3.變換車(chē)道前多觀(guān)察反光鏡，當(dāng)發(fā)現(xiàn)后方的車(chē)輛突然從反光鏡中消失，而你并沒(méi)有在此過(guò)程中轉(zhuǎn)彎或經(jīng)過(guò)岔路口，那么很有可能后方車(chē)輛已經(jīng)進(jìn)入你的盲區(qū)，此時(shí)更要小心駕駛，必要時(shí)可轉(zhuǎn)頭觀(guān)察。
4.倒車(chē)時(shí)盲區(qū)變大，駕駛員只能看清車(chē)兩側(cè)的情況，必要時(shí)可以向右側(cè)轉(zhuǎn)身，視線(xiàn)通過(guò)后排座椅頭枕中間觀(guān)察。在無(wú)法確定車(chē)后情況時(shí)，需要下車(chē)查看或在他人的指導(dǎo)下完成倒車(chē)。
5.安裝倒車(chē)輔助系統(tǒng)，可以有效幫助駕駛員消除盲區(qū)，建議安裝影像式倒車(chē)輔助系統(tǒng)。如果是信號(hào)反饋式倒車(chē)探頭，需要增加探頭的數(shù)量，保證檢測(cè)的準(zhǔn)確可靠性。

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