9月的成都國際車展上,大批的新車成交,又有眾多消費(fèi)者成為了車主。上路之前,不知新手車主們是否認(rèn)真看過車輛使用說明書?日前,記者對(duì)新老車主作了為期2天的實(shí)地調(diào)查,發(fā)現(xiàn)近8成以上的車主都沒有認(rèn)真看過汽車使用說明書。有的車甚至開到報(bào)廢,車主也不知道備胎放在哪里,這實(shí)在是個(gè)尷尬的笑話;也有的車主一遇到問題就打電話找4S店急救,不但浪費(fèi)時(shí)間還浪費(fèi)金錢,其實(shí)翻開說明書,很多小故障都可以自己解決。而且不同的車型有很多不同之處,按以往的駕駛習(xí)慣來開,不見得正確。因此,找出你的說明書,花點(diǎn)時(shí)間仔細(xì)閱讀,一定會(huì)有意外的收獲。今日,記者就為大家分享一些說明書里的知識(shí)。

發(fā)動(dòng)機(jī)如何預(yù)熱?
錯(cuò)誤觀點(diǎn):點(diǎn)火后等5分鐘再啟動(dòng),等水溫升高了再走。
說明書觀點(diǎn):請(qǐng)勿在停車狀態(tài)下預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī),在車外視野良好時(shí)要立即起步。這樣發(fā)動(dòng)機(jī)可更快達(dá)到其工作溫度,并且有害物質(zhì)排放更少。
根據(jù)一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示:引擎機(jī)件部分的磨損,超過百分之九十是在冷車發(fā)動(dòng)后三分鐘內(nèi)造成的。正確的熱車方法,應(yīng)該是在發(fā)動(dòng)后30秒至一分鐘后上路。久未用車(如隔夜)后發(fā)動(dòng)引擎,引擎的上半部是處于沒有機(jī)油,缺乏潤滑的狀況,大約要在發(fā)動(dòng)后30秒左右,才會(huì)因機(jī)油泵浦的運(yùn)轉(zhuǎn)而將機(jī)油運(yùn)送到引擎最需要潤滑的活塞,連桿及曲軸等部件。
點(diǎn)火后如何起步?
錯(cuò)誤觀點(diǎn):在怠速空轉(zhuǎn)時(shí)大力轟幾腳油門;只要熱了車,上路可以隨意開。
說明書觀點(diǎn):在發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷態(tài)時(shí)要避免高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、油門全開和加大發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷。
盡管熱了車,也要避免馬上高轉(zhuǎn)速行駛,正確的方法是保持低車速,引擎轉(zhuǎn)速以不超過3000—3500轉(zhuǎn)為限,一般保持2000轉(zhuǎn)。待引擎溫度上升至正常工作溫度后,再恢復(fù)“個(gè)人習(xí)慣”開車即可。
怎樣剎車最科學(xué)最安全?
錯(cuò)誤觀點(diǎn):下坡全程踩住剎車控制車速。
說明書觀點(diǎn):在駛過較長的陡下坡之前要降低車速,掛入某個(gè)較低的擋位或選擇某個(gè)較低的行駛擋。這樣可以充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)并減輕制動(dòng)器負(fù)荷。
下坡時(shí),科學(xué)的方法是通過降擋來減速制動(dòng),而不是踩剎車。特別要提醒的是,有的老司機(jī)為了省油,下坡或者下橋時(shí)用空擋滑行,而汽車放空擋(或熄火滑行)時(shí),無法給油路或氣路加壓,汽車將無法正常使用剎車(沒壓力)。
手動(dòng)變速箱怎樣正確停車?
錯(cuò)誤觀點(diǎn):擋位退回空擋,拉好手剎即可。說明書觀點(diǎn):手動(dòng)變速箱在平地和上坡時(shí)掛入1擋或在下坡時(shí)掛入倒擋,然后松開離合器踏板。
成都大部分地方都是平地,“溜車”情況比較少發(fā)生。但是好耍的成都人又經(jīng)常開車進(jìn)山,所以科學(xué)安全的停車技巧不可不學(xué)。說明書傳達(dá)的意思是,車頭高時(shí)掛1擋,車頭低時(shí)掛倒擋,目的是防止在手剎失靈的情況下車輛滑行,威脅安全。
車子積碳怎么處理?
錯(cuò)誤觀點(diǎn):只要不影響行駛,可以不管,或者買積碳清洗劑。
說明書觀點(diǎn):對(duì)于經(jīng)常低速行駛的車輛,容易出現(xiàn)燃燒室、噴油嘴、火花塞上的積碳問題,建議在條件允許的前提下,每隔一段時(shí)間采用高轉(zhuǎn)速行駛。
積碳過多會(huì)造成怠速低、怠速發(fā)抖、各種附屬裝置的提速均失靈、收油滅車、尾氣超標(biāo)、費(fèi)油等現(xiàn)象。清除積碳有更省力省錢的方式,一個(gè)是多跑高速,一個(gè)是提高換擋轉(zhuǎn)速,其原理是利用氣流對(duì)進(jìn)氣道的沖刷作用來預(yù)防產(chǎn)生積碳,還可以提高汽車的動(dòng)力性,也避免了換擋轉(zhuǎn)速過低帶來的爆振,保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。
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